Булдозерът TY230-3 е полутвърд окачен, хидравличен трансфер, булдозер с релсово управление с хидравлично управление. Планетарна трансмисия със смяна на мощността, която се управлява от Unilever. Операционната система, проектирана според човешкото и машинното инженерство, прави работата по -лесна, ефикасна и прецизна. Силната мощност, отличните характеристики, високата ефективност на работа и широкият изглед показват предимствата. Опционално включва U-образен нож (Капацитет 8,1 m³), три опашки за рипене, ROPS и друго оборудване. Това е вашият най-добър избор за пътно строителство, хидроелектрическо строителство, модификация на полето, пристанищно строителство, развитие на рудници и други конструкции.
| Булдозер | Наклон |
| (без рипера) Работно тегло (кг) | 24840 |
| Наземно налягане (KPa) | 76 |
| Междурелсие (мм) | 2000 |
| Градиент | 30 °/25 ° |
| Мин. просвет (mm) | 405 |
| Капацитет на дозиране (m³) | 7.8 |
| Ширина на острието (мм) | 3666 |
| Макс. дълбочина на копаене (mm) | 540 |
| Габаритни размери (мм) | 5733 × 3666 × 3380 |
| Тип | CUMMINS NT855-C280S10 |
| Номинален оборот (об / мин) | 2000 |
| Мощност на маховика (KW/HP) | 169/230 |
| Макс. въртящ момент (N • m/rpm) | 1050/1400 |
| Номинален разход на гориво (g/KW • h) | ≤217 |
| Тип | Тип люлка с пръскана греда. Окачена конструкция на еквалайзер |
| Брой релсови ролки (всяка страна) | 7 |
| Брой носещи ролки (всяка страна) | 2 |
| Стъпка (мм | 216 |
| Ширина на обувката (мм) | 560 |
| Съоръжения | 1 -ви | 2 -ри | 3 -ти |
| Напред (км/ч) | 0-3,8 | 0-6,8 | 0-11.8 |
| Назад (км/ч) | 0-4,9 | 0-8,5 | 0-14.3 |
| Макс. системно налягане (MPa) | 19.1 |
| Тип помпа | Две групи Gears помпа |
| Изход на системата （L/min) | 194 |
Конвертор на въртящ момент
3-елементна 1-степенна 1-фазна
Предаване
Планетна трансмисия с превключване на мощността с три скорости напред и три скорости назад, скоростта и посоката могат бързо да се променят.
Управляващ съединител.
Диск за металургия на многодисково масло, компресиран чрез пружина. хидравлично задвижвани.
Спирачен съединител
Спирачката е маслена двупосочна плаваща лентова спирачка, управлявана от механичен крачен педал.
Последно каране
Крайното задвижване е двойно редуциране със зъбна предавка и сегментно зъбно колело, които са запечатани с двойно конусно уплътнение.