Булдозер с нормална структура TY160-3

Кратко описание:

Булдозерът TY160-3 е полутвърд, с превключване на мощността, управление с усилване, с пилотно хидравлично оборудване, с планетна скоростна кутия с едно управление. 


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Булдозерът TY160-3 е полутвърд, с превключване на мощността, управление с усилване, с пилотно хидравлично оборудване, с планетна скоростна кутия с едно управление. Той е с луксозна кабина, модерни линейни покривни части и засилва крайното задвижване. Той представя висока производствена ефективност, по -добра способност за пътуване, лесна работа. Той осигурява удобство при ремонта на ниска цена благодарение на простата структура с 6бр. Ролки. Той е идеален булдозер, използван в петролното поле, засаждането на въглища, околната среда и небрежната зона и др. 

Спецификации

Булдозер Наклон
(без рипера) Работно тегло (кг)  16800
Наземно налягане (KPa)  65.6
Междурелсие (мм)  1880
Градиент  30 °/25 °
Мин. просвет (mm) 400
Капацитет на дозиране (m³)  4.4
Ширина на острието (мм)  3479
Макс. дълбочина на копаене (mm) 540
Габаритни размери (мм) 5140 × 3479 × 3150

Двигател

Тип Weichai WD10G178E25
Номинален оборот (об / мин)  1850
Номинална мощност (KW) 131
Макс. въртящ момент (N • m/rpm) 830/1000-1200
Номинален разход на гориво (g/KW • h) ≤200

Ходова система

Тип Тип люлка с пръскана греда. Окачена конструкция на еквалайзер
Брой релсови ролки (всяка страна) 6
Брой носещи ролки (всяка страна) 2
Стъпка (мм 203.2
Ширина на обувката (мм) 510

Съоръжения

Съоръжения  1 -ви 2 -ри 3 -ти
Напред (км/ч) 0-3,29 0-5,82 0-9,63       
Назад (км/ч)  -4,28 0-7,59 0-12,53       

Внедрете хидравлична система

Макс. системно налягане (MPa) 15.5
Тип помпа Предавателна помпа  
Изход на системата (L/min) 170

Система за шофиране

Конвертор на въртящ момент
3-елементна 1-степенна 1-фазна

Предаване
Планетна трансмисия с превключване на мощността с три скорости напред и три скорости назад, скоростта и посоката могат бързо да се променят.

Управляващ съединител.
Диск за металургия на многодисково масло, компресиран чрез пружина. хидравлично задвижвани.

Спирачен съединител
Спирачката е маслена двупосочна плаваща лентова спирачка, управлявана от механичен крачен педал.

Последно каране
Крайното задвижване е двойно редуциране със зъбна предавка и сегментно зъбно колело, които са запечатани с двойно конусно уплътнение.


  • Предишна:
  • Следващия:

  • СВЪРЗАНИ ПРОДУКТИ