Булдозер SD7LGP е булдозер с релсов двигател с 230 конски сили с повишено зъбно колело, задвижване с превключване на мощността, полутвърдо окачено и хидравлично управление.
SD7LGP-230 конски сили, булдозер с повишено зъбно колело, интегриран с модулен дизайн, лесен за ремонт и поддръжка, облекчава маслото с различно налягане, хидравличната система изпълнява защита на околната среда и спестява енергия с висока работна ефективност. Безопасно удобно работно състояние, електрически мониторинг и ROPS кабина с надеждно цялостно качество, отличното обслужване е вашият мъдър избор.
SD7LGP с по -ниско налягане на земята е идеална машина, използвана в морска кална земя, обработка на отпадъци и блата.
Булдозер | Наклон |
(без рипера) Работно тегло (кг) | 26100 |
Наземно налягане (KPa) | 51,96 |
Междурелсие (мм) | 2235 |
Градиент |
30 °/25 ° |
Мин. просвет (mm) |
484 |
Капацитет на дозиране (m³) | 5.8 |
Ширина на острието (мм) | 4382 |
Макс. дълбочина на копаене (mm) | 635 |
Габаритни размери (мм) | 5982 × 4382 × 3482 |
Тип | CUMMINS NTA855-C280S10 |
Номинален оборот (об / мин) | 2100 |
Мощност на маховика (KW/HP) | 169/230 |
Макс. въртящ момент (N • m/rpm) | 1097/1500 |
Номинален разход на гориво (g/KW • h) | ≤235 |
Тип | Пистата е с триъгълна форма. |
Брой релсови ролки (всяка страна) | 7 |
Брой носещи ролки (всяка страна) | 1 |
Стъпка (мм) | 216 |
Ширина на обувката (мм) | 910 |
Съоръжения | 1 -ви | 2 -ри | 3 -ти |
Напред (км/ч) | 0-3,9 | 0-6,5 | 0-10,9 |
Назад (км/ч) | 0-4,8 | 0-8,2 | 0-13.2 |
Макс. системно налягане (MPa) | 18.6 |
Тип помпа | Помпа за зъбно колело с високо налягане |
Изход на системата (L/min) | 194 |
Конвертор на въртящ момент
Преобразувателят на въртящ момент е хидравлично-механичен тип, разделящ мощността
Предаване
Планетна трансмисия с превключване на мощността с три скорости напред и три скорости назад, скоростта и посоката могат бързо да се променят.
Управляващ съединител
Кормилният съединител е хидравлично притиснат, обикновено разделен съединител.
Спирачен съединител
Спирачният съединител е натиснат от пружина, отделен хидравличен, мрежест тип.
Последно каране
Крайното задвижване е двустепенен планетарен редуктор, смазване с пръски.